吉利

星越魅影騎士

前些日子，吉利官方公布了一組吉利星越魅影騎士限量版的官圖，并宣布該限量版車型將于4月10日開始在官方商城正式公布價(jià)格并開啟搶購(gòu)。相信大家都知道吉利星越是首款基于吉利CMA架構(gòu)開發(fā)的高性能運(yùn)動(dòng)SUV，而星越魅影騎士限量版正是基于星越350T車型的基礎(chǔ)上升級(jí)打造。其擁有專屬的“亞瑟藍(lán)”車身顏色及獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)配件，更重的是它同樣搭載了CN95級(jí)空調(diào)濾芯。

動(dòng)力方面，限量版車型搭載的依舊是來(lái)自沃爾沃那套熟悉的Drive－E系列2．0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大輸出馬力為238匹，最大扭矩為350�！っ�，再搭配上來(lái)自愛信的8速手自一體變速箱和博格華納的第五代電液式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)后，其0－100km／h加速時(shí)間僅需6．8秒。

ET點(diǎn)評(píng)：和領(lǐng)克05限量版一樣，星越限量版也是沖著消費(fèi)者們對(duì)個(gè)性化和限量的追捧。當(dāng)然，其6．8秒的0－100km／h加速成績(jī)，已經(jīng)能和Macan 2．0T以及X3 30i的百公里加速平起平坐了，相信光是這個(gè)大亮點(diǎn)，就已經(jīng)能勾起很多玩家們的購(gòu)買欲了。

奧迪

全新A4L

昨天，奧迪發(fā)布了2020款A(yù)4L車型，該車型為中期改款，據(jù)官方消息新款的A4L將于4月10日才正式上市，但官方已公布9款車型的預(yù)售價(jià)為：30．80萬(wàn)－40萬(wàn)元。從網(wǎng)上公布的圖片看，20款的A4L跟海外的新款并沒有太大的差異。而相比舊款，新A4L最大的改變是前大燈和尾燈的造型。而其車身尺寸比起19款有輕微的增加，但軸距依然為2908mm。

內(nèi)飾方面，最大的變化是其中控屏從原來(lái)的8．3英寸升級(jí)為10．1英寸，且車機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了相應(yīng)升級(jí)，包括：全新一代的MMI系統(tǒng)、MIB 3信息娛樂系統(tǒng)，其帶有觸控和聲音回饋功能。最后在動(dòng)力方面，新款A(yù)4L搭載了三款不同動(dòng)力調(diào)校的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，三款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力輸出分別為：150匹、190匹和252匹。不同車型將配備不同材質(zhì)的內(nèi)飾面板，以及配備17～19英寸的輪圈供消費(fèi)者選擇。

ET點(diǎn)評(píng)：奧迪A4L作為BBA三強(qiáng)之一，其銷量一直很穩(wěn)，這次的中期改款雖說(shuō)外觀部分變化不大，但也盡顯燈廠本身，把車燈造型又推到一個(gè)新的境界。當(dāng)然內(nèi)飾部分的搭配和中控屏及車機(jī)的升級(jí)也是可圈可點(diǎn)。不過(guò)三款動(dòng)力都為2．0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，是否會(huì)讓最低配車型的競(jìng)爭(zhēng)力有所減少呢？

凱迪拉克

CT4

據(jù)凱迪拉克官方消息公布，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT4車型將于4月8日正式上市。說(shuō)起CT4相信大家都知道它是ATS標(biāo)軸版的繼任者者，也是凱迪拉克的入門版運(yùn)動(dòng)車（大后驅(qū)）。外觀方面CT4采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，但它的每一處設(shè)計(jì)都是向運(yùn)動(dòng)元素靠攏的。在車身尺寸方面CT4的長(zhǎng)寬高為：4760／1815／1421mm，而軸距則和ATS標(biāo)軸車型一樣，為2775mm。

至于內(nèi)飾方面，同樣充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，比如運(yùn)動(dòng)包裹座椅，帶G－force顯示功能的儀表。至于最重重重要的動(dòng)力部分，CT4和它的前輩ATS一樣，標(biāo)配了2．0T（目測(cè)為高功率版）＋8AT＋后驅(qū)的動(dòng)力組合。其2．0T能輸出241匹的最大馬力，以及350�！っ椎淖畲笈ぞ�。光是這點(diǎn)就足以讓BBA的同級(jí)對(duì)手們倍感壓力了。

ET點(diǎn)評(píng)：新登場(chǎng)的凱迪拉克CT4作為ATS車型的繼任者，其依然肩負(fù)著與BBA的C級(jí)、3系和A4正面剛的任務(wù)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，因?yàn)镃T4是標(biāo)軸版，所以它還可以錯(cuò)位的打BBA的入門運(yùn)動(dòng)車型，且躲開了和長(zhǎng)軸版車型的競(jìng)爭(zhēng)。而剩下的就是看它的上市價(jià)格是否有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力了。