幾天前，已經(jīng)到第三期的騰訊AI加速器在北京搞了個(gè)復(fù)試，1500個(gè)初試項(xiàng)目中選出的150個(gè)項(xiàng)目爭(zhēng)奪最終的50個(gè)位置，參與項(xiàng)目覆蓋醫(yī)療、智慧城市、金融、政務(wù)、工業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)細(xì)分賽道，以及5G、航空航天、機(jī)器人、IoT、音視頻等前沿科技賽道。

這似乎算不上什么“大新聞”，但放到BAT語境下并不一般。

僅僅半個(gè)月前的5月31日，百度與東軟集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方稱將在醫(yī)療健康、智能城市等關(guān)鍵領(lǐng)域合作；

在這四天前，阿里36億元入股北京千方科技，雙方簽署合作協(xié)議稱將展開“深度合作”；

這些看似不太相關(guān)的動(dòng)作背后，BAT在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這件事上正在朝著同一個(gè)方向推進(jìn)：乘數(shù)效應(yīng)下的倍速擴(kuò)張。

BAT的倍速擴(kuò)張：加速別人的同時(shí)，也在加速自己

騰訊特意給似乎只是一次“選拔活動(dòng)”的AI加速器三期復(fù)試定了一個(gè)“主題”，即“科技驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)業(yè)加速”。

從AI加速器的玩法來看，這個(gè)主題倒不難理解，利用手頭的技術(shù)、資本、專家能力等資源幫助具備一定基礎(chǔ)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)更快發(fā)展。

只不過，與二期不同的是，其AI加速器項(xiàng)目走到第三期中間經(jīng)歷騰訊組織架構(gòu)調(diào)整，歸置到了騰訊CSIG板塊下，屬于其“云啟智慧產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái)”所宣稱的“產(chǎn)投”、“產(chǎn)孵”、“產(chǎn)服”、“產(chǎn)培”四大引擎中的“產(chǎn)孵”主力之一。

從CSIG承載的“大任”來看，騰訊加速這些創(chuàng)業(yè)企業(yè)，其實(shí)也同時(shí)在加速自己的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)落地。

這從AI加速器一些項(xiàng)目就能很明顯看出。

例如，從公開資料看，初試后的明星項(xiàng)目深圳洲斯移動(dòng)，其冷鏈IoT整套解決方案已經(jīng)擁有海底撈、京東物流、順豐冷云、G7、國(guó)藥物流、澳柯瑪、力統(tǒng)冷鏈、深國(guó)際租賃等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)客戶；

做礦山自動(dòng)駕駛的北京踏歌智行，其智慧礦山、綠色礦山等玩法，已經(jīng)擁有國(guó)內(nèi)外眾多礦用車企業(yè)及大型礦業(yè)能源集團(tuán)客戶；

……

類似的案例還有更多，那些“在服務(wù)于B端”的企業(yè)，成為騰訊AI加速器孵化的主力。

與這樣的“手里已有產(chǎn)業(yè)資源”的企業(yè)合作，其直接結(jié)果無疑是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在各大產(chǎn)業(yè)里滲透、落地的速度更快，單個(gè)合作案例從“1對(duì)1”的累加，變成“1對(duì)1對(duì)N”的拓展，行業(yè)輻射能力實(shí)現(xiàn)倍速增長(zhǎng)。

騰訊越努力孵化這些本身就可以視作“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)者”的企業(yè)，它自己的“ToB大計(jì)”就越要快上幾分。

而騰訊并不是獨(dú)一家。

百度合作的東軟集團(tuán)，其軟件技術(shù)已被廣泛運(yùn)用于工程、電力、電信、房地產(chǎn)、工廠設(shè)計(jì)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)；

千方科技在智慧交通、智能安防領(lǐng)域耕耘近20年，與阿里合作其沉淀價(jià)值毋庸置疑。

巨頭都宣稱要用手中的資源“助力”合作伙伴進(jìn)一步發(fā)展。但反過來看，它們又何嘗不是用上述方式在為自己的ToB事業(yè)加速。

BAT加速，也要多路出擊？

按道理，騰訊AI加速器是孵化那些具備一定基礎(chǔ)的企業(yè)，同百度與東軟集團(tuán)、阿里云與千方科技并不“對(duì)標(biāo)”，后者與已經(jīng)長(zhǎng)成的“大樹”合作，不用費(fèi)勁培養(yǎng)那些剛過了“種子”期不久的“樹苗”。

而事實(shí)上，騰訊也有屬性相同的合作案例。

2018年5月，騰訊12．66億戰(zhàn)略投資東華軟件控股公司東華誠(chéng)信，騰訊云與東華軟件方面宣稱將在政府、醫(yī)療、能源、金融、物流等行業(yè)圍繞“傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新需求”進(jìn)行合作。

而東華軟件作為老牌上市公司，其手中的客戶遍布電信、電力、政府、交通、醫(yī)療、金融、煤炭、石化、保險(xiǎn)及制造等行業(yè)，包括國(guó)家電網(wǎng)、山西移動(dòng)、中石油、江蘇中煙工業(yè)、中國(guó)國(guó)航、北京友誼醫(yī)院、中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)等大牌企業(yè)。

此外，騰訊還擁有明略科技、長(zhǎng)亮科技、常山北明等成熟合作伙伴，例如其2017年共同投資10億元C輪融資、2019年領(lǐng)投20億元D輪融資的明略科技，就擁有包括寶潔、華為、寶馬、東風(fēng)日產(chǎn)、匯豐銀行、平安集團(tuán)在內(nèi)的1000家知名合作伙伴。

東華軟件董事長(zhǎng)薛向東說“像東華這樣規(guī)模的企業(yè)，要站到巨人的肩膀上”，明略科技CEO吳明輝則稱“對(duì)接了騰訊之后才能真正意義上開始提產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，但是，反過來，騰訊無疑也將借助這種合作來加快自己的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)滲透進(jìn)程。

與AI加速器放在一起看，這說明一個(gè)事實(shí)：巨頭們即便“借力打力”對(duì)ToB事業(yè)加速，從生態(tài)的角度來看，也是多線出擊的。

繼續(xù)以騰訊為例，為方便描寫，這里為騰訊“ToB生態(tài)”的搭建“設(shè)定”了三個(gè)同時(shí)進(jìn)行的計(jì)劃（當(dāng)然，這不是騰訊內(nèi)部的說法）：

A計(jì)劃：產(chǎn)業(yè)生態(tài)投資

依托CSIG云啟智慧產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái)，直接對(duì)已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)影響力的企業(yè)進(jìn)行“產(chǎn)業(yè)生態(tài)投資”，發(fā)展成合作伙伴（例如上述東華軟件、北明等）。投資完成后，積極幫助這些企業(yè)打造產(chǎn)品及應(yīng)用，例如幫助常山北明旗下北明軟件推進(jìn)ODR項(xiàng)目研發(fā)、運(yùn)營(yíng)和推廣，使北明軟件更快轉(zhuǎn)型為平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商。

B計(jì)劃：平臺(tái)級(jí)加速

這一計(jì)劃的對(duì)象區(qū)分上述已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)影響力的企業(yè)，主要面向那些在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大趨勢(shì)下，預(yù)期將在未來形成產(chǎn)業(yè)影響力的項(xiàng)目。在這個(gè)計(jì)劃中，騰訊需要在技術(shù)、資本、產(chǎn)業(yè)資源多方面投入，讓這些“樹苗”順利長(zhǎng)成大樹，承接主力是騰訊的“產(chǎn)業(yè)加速器”（目前包含已有的AI加速器，以及5月底新發(fā)布的SaaS加速器）。