以下是香橙會研究院氫能行業(yè)周報及點評（0620－0626）。本周上海發(fā)布氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃，標志上海氫能產業(yè)發(fā)展進入新階段。

《上海市氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022－2035年）》發(fā)布上海市發(fā)改委在6月20日發(fā)布《上海市氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022－2035年）》，提出將用全球最前沿標準要求自身，力爭到2035年打造出國際一流的氫能科技、產業(yè)、示范高地。

在發(fā)展目標中，除了延續(xù)以往已明確的“百站、千億、萬輛”外，《規(guī)劃》新制定了“建設海外氫能進口輸運碼頭，布局東亞地區(qū)氫能貿易和交易中心”等方向，為上海氫能發(fā)展布下大棋局。

香橙會研究院點評：這份《規(guī)劃》走在全國前列，對標全球最先進技術標準，著眼將來十余年可能冒尖的新領域、新流派，并結合上海實際情況，做出相當數(shù)量的新提法、新思路，是值得氫能產業(yè)投資與研究人士細細品讀的一份中長期規(guī)劃。

上海是我國燃料電池產業(yè)主要的技術外溢地，《規(guī)劃》將開發(fā)掌握氫能產業(yè)鏈自主技術擺在最重要地位，尤以氫燃料電池汽車技術為核心，帶動其他制儲輸用技術創(chuàng)新和突破，力爭成為“世界一流的技術創(chuàng)新中心。”

上海是全國最早實現(xiàn)百臺級以上燃料電池汽車成批投放的城市。在當下，氫能早已不只是燃料電池汽車的故事，上海要在交通領域之外，找到能源、工業(yè)上的新應用場景，而且要打造的是“若干世界級示范應用場景�！�

上海還要繼續(xù)與長三角一體化兄弟省市共同發(fā)展，協(xié)手進步。放眼更廣闊的市場，《規(guī)劃》喊出一個新口號：“布局東亞地區(qū)氫能貿易和交易中心�！辟Q易和交易，分別呼應上海的國際航運中心和金融中心地位，這是上海才有的底氣。

越近的目標越具體�！兑�(guī)劃》給出2025年上海氫能產業(yè)輪廓：加氫站70座左右，5－10家具有國際影響力的獨角獸企業(yè)，3－5家國際一流的創(chuàng)新研發(fā)平臺，燃料電池汽車保有量突破1萬輛，氫能產業(yè)鏈產業(yè)規(guī)模突破1000 億元，交通領域二氧化碳減排5－10萬噸／年。

太陽能光解水制氫、熱化學循環(huán)分解水制氫、低熱值含碳原料制氫、高爐富氫、豎爐全氫冶金工藝和設備、利用鋼廠余熱源的低電耗高溫固體氧化物制氫、摻氫航空發(fā)動機氫－鋰－超級電容復合航空動力系統(tǒng)等等，這些出現(xiàn)在《規(guī)劃》里的新研發(fā)方向，將奠定上海在中長期的技術高地定位。

值得關注的是，《規(guī)劃》五提氨能，不光要研究新型氨氫轉化，還要建設氫－氨轉化集散中心。從行業(yè)角度來看，這是政策制定者們又一次明確了氫－氨儲輸?shù)膽?zhàn)略地位。

我國首臺5G＋氫燃料電動拖拉機亮相洛陽

6月17日，洛陽2022年智能農機作業(yè)現(xiàn)場演示會舉行。兩臺中國一拖無人駕駛拖拉機東方紅LF1104－C，以及由國家農機裝備創(chuàng)新中心研制的我國首臺5G＋氫燃料電動拖拉機ET504－H、我國首臺大馬力輪邊驅動型無人駕駛電動拖拉機ET1004－W一字排開。

香橙會研究院點評：一次很有意思的嘗試，一臺未來感十足的拖拉機。

【政策】

1、河南常務會議審議《河南省氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》

6月21日，省長王凱主持召開省政府常務會議，研究加快基礎設施建設、鞏固拓展脫貧攻堅成果和氫能產業(yè)發(fā)展等工作，會議審議了《河南省氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》。

香橙會研究院點評：預計這份河南氫能產業(yè)發(fā)展“藍圖”將于近日出臺，屆時將推動河南城市群氫能產業(yè)進一步發(fā)展。

2、伊金霍洛旗：燃料電池汽車最高補8萬／輛

6月20日，鄂爾多斯市伊金霍洛旗人民政府發(fā)布了《伊金霍洛旗支持綠色低碳產業(yè)發(fā)展若干政策》。補貼涉及氫氣制備、新能源整車產品推廣、加氫站建設、氫氣使用等環(huán)節(jié)，補貼和獎勵名目繁多。

香橙會研究院點評：此次伊旗發(fā)布的補貼方案詳細且補貼金額較大，將進一步吸引產業(yè)落地。

  【訂單】

1、濰坊：55臺公交車招標

6月24日，濰坊市公共資源交易中心發(fā)布濰坊市公共交通集團有限公司55臺氫能源公交車采購公開招標公告，預算總金額9663．5萬元，折合單車175．7萬元。

香橙會研究院點評：山東的公交車招投標價格普遍低于全國其他地區(qū)。“氫進萬家”工程推進以來，山東各地政府在致力為企業(yè)的燃料電池汽車示范運營創(chuàng)造條件，這次濰柴總部所在地釋出公交車訂單，后續(xù)預計還會有更多支持動作。

2、上海臨港：軌道膠輪氫能源車輛采購招標

6月24日，上海臨港新片區(qū)公共交通有限公司T2線數(shù)字軌道膠輪氫能源車輛采購項目發(fā)布招投標公告，招標涉及5列數(shù)軌電車采購。

香橙會研究院點評：去年12月，臨港曾展出過T2線中運量自動駕駛氫動力數(shù)字軌道膠輪電車，當時的這批車輛搭載國鴻氫能整套動力系統(tǒng)集成方案，整列車配置2套國鴻氫能氫動力系統(tǒng)。

【開業(yè)】  

1、青島：首個氫能港口加氫站獲得全牌照

6月16日，全國首座港口加氫站——山東港口青島港前灣港加氫站取得青島市加氫站第一個《氣瓶充裝許可證》該項目完成了規(guī)劃、消防等全部竣工驗收手續(xù)和資質辦理實現(xiàn)全資質全牌照運營。

香橙會研究院點評：山東是我國最早在港口測試封閉場景燃料電池重卡的城市，首個港口加氫站獲得全牌照，對山東省建設“氫進萬家”工程來說是個重要的節(jié)點進展。

2、鴻基創(chuàng)能：500萬片膜電極產線投產

本周，鴻基創(chuàng)能年產能500萬片高性能燃料電池膜電極產線投產，該條產線同時也是國內首條電解水制氫CCM卷對卷生產線。

香橙會研究院點評：鴻基創(chuàng)能是國內膜電極行業(yè)的領軍企業(yè)，上半年融資受到熱烈追捧，估值也是細分領域最高的一家。

3、上海首座35／70MPa油氫合建站在青浦落成

近日，上海首座35／70MPa油氫合建站在青浦落成，為氫能源乘用車的普及創(chuàng)造條件。新落成的青衛(wèi)油氫合建站位于青浦區(qū)滬青平公路1538號，采用二級加氫站模式建設。站內配備加氫機2臺，氫氣日加注量可達1000公斤。

香橙會研究院點評：該站是上海首座能夠同時滿足35兆帕、70兆帕氫燃料電池汽車加注需求的油氫一體化綜合能源供給站。70兆帕氫瓶目前主要用于乘用車，在上海市2022年度燃料電池汽車推廣目標中，規(guī)劃有200臺乘用車，該站是為上海市下階段氫能乘用車市場推廣做出的重要嘗試。

【新品】

1、明天氫能與安徽合力合作開發(fā)的3．5T燃料電池叉車成功下線

近日，安徽明天氫能與安徽合力合作開發(fā)的3．5T燃料電池叉車成功下線。該3．5T叉車配套的動力系統(tǒng)是明天氫能為叉車產品開發(fā)的專用燃料電池系統(tǒng)，額定功率16kW，峰值功率可達到22kW，滿足工業(yè)車輛對燃料電池系統(tǒng)的性能要求。

香橙會研究院點評：燃料電池叉車今年以來應用案例和參與企業(yè)呈現(xiàn)加速增長。國鴻氫能此前在參加香橙會線上沙龍時表示，我國每年有6萬臺左右的新能源叉車替換需求，杭叉集團預測，氫能叉車未來會占新能源叉車總量20％以上。這些市場主體給出的數(shù)據(jù)都表明，燃料電池叉車是一個具有相當體量規(guī)模的應用場景。

2、長征汽車發(fā)布1號氫能、電動重卡

6月24日，長征汽車品牌舉行1號新能源重卡發(fā)布會。公司表示，本次發(fā)布的1號重卡產品，是長征汽車針對港口、礦山、鋼鐵、電力、重工業(yè)等短倒運輸場景定制開發(fā)的新能源重卡產品，支持電動、氫能等技術路線，可有效滿足用戶的高效運輸需求。

香橙會研究院點評：長征汽車去年成為長城控股旗下企業(yè)，今年6月宣布全面停產燃油車，長征汽車順理成章地使用未勢能源的燃料電池系統(tǒng)。

【合作】

1、氫藍時代與韓國斗山開啟全面戰(zhàn)略合作

6月24日，氫藍時代與韓國斗山創(chuàng)新分別在中國深圳和韓國龍仁，通過線上視頻的方式舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。這是韓國斗山創(chuàng)新首次與國內氫燃料電池龍頭企業(yè)牽手，雙方將在超輕量化移動式燃料電池系統(tǒng)、氫能發(fā)電和儲能市場開拓、應用場景打造和全球市場推廣等方面啟動全面戰(zhàn)略合作。

香橙會研究院點評：斗山集團今年5月曾宣布，未來5年將在氫能等領域投資約260億元人民幣。

2、中電豐業(yè)與央企合作發(fā)展綠氫

北京中電豐業(yè)技術開發(fā)有限公司在近日與中國天辰工程有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同開發(fā)大規(guī)模水電解制氫尤其是離網(wǎng)綠電制氫的整體解決方案，且將在綠氫領域的資源與優(yōu)勢、在綠氫制備系統(tǒng)優(yōu)化、綠氫大規(guī)模制備及利用工藝包編制、綠氫項目推動等領域，在平等互利的前提下開展互補合作，為目標客戶提供技術先進、節(jié)能、低碳環(huán)保等方案，共同推動行業(yè)的快速發(fā)展。

【投融資】

1、福田與博世、億華通等成立合資公司

6月23日，福田汽車（600166．SH）晚間公告稱，為促進公司新能源商用車業(yè)務的發(fā)展，擬與博世創(chuàng)投、博原嘉成、億華通（688339．SH）、福源智慧共同出資成立北京卡文新能源汽車有限公司（暫定名），注冊資本5億元。

香橙會研究院點評：冬奧會之后，億華通加快了產業(yè)鏈合作的節(jié)奏。

2、吉利成立醇氫能源技術公司

6月21日，浙江吉利新能源商用車集團有限公司新增對外投資，新增投資企業(yè)為浙江遠程醇氫能源技術有限公司，投資比例100％，注冊資本3億元人民幣。

香橙會研究院點評：吉利在甲醇和氫燃料電池兩條技術路線上都有研發(fā)，甲醇路線走的更早，未來是否將在兩個技術路線上所有的研發(fā)和業(yè)務都歸到這間新公司體內有待觀察。

3、新研氫能完成億元A輪融資

近日，新研氫能獲超億元A輪融資，本輪融資為新研氫能首次融資，由亦莊國投領投，吉富創(chuàng)投等多家機構跟投，美錦能源董事長姚錦龍個人名義跟投。

香橙會研究院點評：新研氫能是一家老牌燃料電池企業(yè)，專注金屬極板技術路線。根據(jù)華北電力大學氫能技術創(chuàng)新中心的數(shù)據(jù)，2021年金屬雙極板在我國燃料電池汽車行業(yè)的市占率首次突破50％。

【全球】

1、現(xiàn)代汽車擬在華銷售氫能汽車

近日，韓國現(xiàn)代汽車（HYMTF）一位發(fā)言人表示，公司計劃在中國銷售氫能汽車，時間尚未確定。4月初，現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO中國版獲牌照，這是現(xiàn)代汽車首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車，目前已允許合法上路。當時有報道稱，現(xiàn)代汽車尋求年內在中國銷售其NEXO氫燃料電池車。

香橙會研究院點評：預計到2023年初，廣州生產的現(xiàn)代燃料電池系統(tǒng)將下線。為將要開始的市場投放預熱，NEXO在中國已經進行數(shù)輪宣傳攻勢。

   2、液化空氣與巴黎機場攜手推進航空碳減排

6月17日，法國液化空氣集團宣布與法國巴黎機場集團成立合資公司，致力于為機場項目配備氫能基礎設施，推進全球航空運輸業(yè)碳減排。

以上信息來自于香橙會氫能數(shù)據(jù)庫。

       原文標題 : 上海發(fā)布氫能產業(yè)中長期規(guī)劃，我國氫能產業(yè)發(fā)展進入新階段