福田汽車(chē)是目前國(guó)內(nèi)研發(fā)氫燃料最久的客車(chē)生產(chǎn)商之一，早在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間，福田就在北京市投入使用了氫燃料公交車(chē)。十年后，在展品豐富的2018北京道路運(yùn)輸展上，福田歐輝展出了最新款的氫燃料公交車(chē)。這輛懸掛有綠色新能源車(chē)牌的10．5米氫燃料公共汽車(chē)吸引了眾多參觀者的目光，要知道這塊號(hào)碼為冀G08988F的車(chē)牌可不一般，它是國(guó)內(nèi)首張氫燃料電池公交車(chē)牌照。

福田BJ6105氫燃料電池城市客車(chē)

福田歐輝氫燃料公交車(chē)和電動(dòng)公交車(chē)采用了相同的命名，名字均為BJ6105。而且從外觀上看，該車(chē)和北京公交使用的黃、藍(lán)、銀三色涂裝完全相同，第一眼看上去還以為是北京公交使用的純電動(dòng)BJ6105。但觀察了一會(huì)兒會(huì)發(fā)現(xiàn)，福田氫燃料BJ6105的外觀造型更加“結(jié)實(shí)”，主要是因?yàn)轫敳堪仓脷淙剂舷到y(tǒng)的原因。

右側(cè)后視鏡上方增加了一顆攝像頭，幫助駕駛員更好的觀察車(chē)輛右側(cè)的情況。

因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)的改變，原有的平地板設(shè)計(jì)改為了上圖中所示的二級(jí)踏步。但是第二級(jí)階梯的高度差不多在10－15厘米之間，上下階梯沒(méi)有太大壓力。

駕駛區(qū)域與純電動(dòng)BJ6105幾乎相同

雖說(shuō)采用了二級(jí)踏板設(shè)計(jì)，但是車(chē)內(nèi)的空間和純電動(dòng)平地板的BJ6105幾乎相同。車(chē)內(nèi)座椅能夠選配23＋1個(gè)座位，包括駕駛員最大可以搭載69名乘客，這個(gè)載客量完全能夠滿(mǎn)足大型城市支線公交及中小城市主線公交線路。

拖地帶防止車(chē)輛使用過(guò)程中產(chǎn)生靜電

歐輝氫燃料看上去非常結(jié)實(shí)的原因主要是因?yàn)樗�的�?chē)頂有一部分的凸出，凸出部分就是氫燃料儲(chǔ)存設(shè)備。安裝在車(chē)頂有兩個(gè)原因，一方面避免儲(chǔ)氫瓶占用地板影響到車(chē)內(nèi)空間；另一方面可盡量避免發(fā)生交通事故碰撞到儲(chǔ)氫瓶，萬(wàn)一有泄露或者罐體變形那么氫氣也不會(huì)進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部，直接在大氣中反應(yīng)，大大提高了安全性。

據(jù)了解福田BJ6105氫燃料客車(chē)在車(chē)頂一共安置了6個(gè)140升的儲(chǔ)氫瓶，續(xù)航里程可以達(dá)到400公里以上，這個(gè)里程完全能夠滿(mǎn)足城市客運(yùn)的需求。和氫氣瓶集成在一起的是氫氣與氧氣的反應(yīng)裝置，通過(guò)電解水逆反應(yīng)產(chǎn)生純凈水與電量。產(chǎn)生的能量輸送給功率150kW的電機(jī)以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛；而水目前是采用管道排出的方式。說(shuō)不定以后公交車(chē)上會(huì)設(shè)立取水點(diǎn)，將氫氣反應(yīng)后產(chǎn)生的純凈水蘊(yùn)藏在儲(chǔ)水設(shè)備內(nèi)供車(chē)輛或乘客使用。

車(chē)輛加注燃料要比純電動(dòng)汽車(chē)方便快捷許多，整車(chē)加注氫氣只需要10－15分鐘，和傳統(tǒng)化石燃料車(chē)輛相似，大大提高了車(chē)輛的出勤率和運(yùn)營(yíng)效率。而且即使在零下30℃或者零上40℃的溫度環(huán)境下運(yùn)營(yíng)，也不會(huì)影響氫燃料和氫燃料電池的使用。

車(chē)輛依舊保留了電壓750V電流250A的直流充電口，在應(yīng)急情況下可以進(jìn)行充電。

除了以上的氫燃料設(shè)備以外，歐輝氫燃料客車(chē)依舊保留了部分的電池用作輔助驅(qū)動(dòng)。該車(chē)安裝了一組8kWh的電池，在氫燃料耗盡等情況下可以使用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)行駛幾公里。

底盤(pán)部分前橋安裝了方盛的6．5噸車(chē)橋，后橋則是方盛的11噸驅(qū)動(dòng)橋，前后車(chē)橋使用的均是方盛的免維護(hù)系列，長(zhǎng)換油里程也是保證公共汽車(chē)出勤率的因素之一。全車(chē)采用空氣懸架，提高了車(chē)輛的舒適性。

雖說(shuō)受制于加氫站、后期維修保養(yǎng)等方面尚未完善的問(wèn)題，氫燃料公共汽車(chē)目前還無(wú)法達(dá)到純電動(dòng)公共汽車(chē)那種規(guī)模，不過(guò)在本次展會(huì)上，49輛BJ6105氫燃料電池城市客車(chē)正式交付，即將投入張家口市公共交通總公司運(yùn)營(yíng)，在2022京張冬奧會(huì)期間為張家口市民提供綠色出行服務(wù)，由此看來(lái)氫燃料汽車(chē)正在逐漸朝著成熟的姿態(tài)發(fā)展。作為一種取之不盡用之不竭的燃料，氫氣的發(fā)展前景還是非常好的。相信有一天，在人們腦海中那個(gè)危險(xiǎn)的“氫”字，會(huì)驅(qū)動(dòng)越來(lái)越多的公交車(chē)，維護(hù)城市幽美的環(huán)境。