快科技3月4日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱，為了應(yīng)對美國的制裁，我國將15家美國實(shí)體列入出口管制管控。 根據(jù)《中華人民共和國出口管制法》和《中華人民共和國兩用物項(xiàng)出口管制條例》等法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定，為維護(hù)國家安全和利益，履行防擴(kuò)散等國際義務(wù)，決定將萊多斯公司等15家美國實(shí)體列入出口管制管控名單
電子工程 | 2025-03-04 15:56 評論前言：GPT-4.5的發(fā)布被OpenAI視為[非思維鏈模型的最后一代]，此后將轉(zhuǎn)向需要長時(shí)間思考的推理模型。 這一轉(zhuǎn)變與行業(yè)趨勢緊密相連——自從DeepSeekR1開源引發(fā)推理熱潮后，AI競爭的焦點(diǎn)已經(jīng)從數(shù)據(jù)規(guī)模轉(zhuǎn)向邏輯深度
電子工程 | 2025-03-04 09:55 評論時(shí)刻（moment），這個(gè)概念最早來自西方20世紀(jì)劍橋?qū)W派的新共和主義。 波考克的書籍《馬基雅維里時(shí)刻》中，將時(shí)刻賦予了一種特別意義，形容從弱小、分散到強(qiáng)有力的共同體的形成，便稱之為“時(shí)刻”
人工智能 | 2025-03-04 08:56 評論預(yù)期太高，并不是一件好事。 全球矚目之下，2月27日，英偉達(dá)發(fā)布了2025財(cái)年第四財(cái)季報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，英偉達(dá)第四財(cái)季總營收為393.31億美元，同比增長78%，市場預(yù)期為382.5億美元；凈利潤為220.66億美元（約合人民幣1604億元），同比增長72%，市場預(yù)期為196.11億美元
電子工程 | 2025-02-28 13:34 評論作者：小戎，編輯：賈樂樂2025年，被公認(rèn)為AI眼鏡的“爆發(fā)元年”。但從另一個(gè)維度來看，也是AI眼鏡的“筑底之年”。從年初的CES展會，到即將問世的小米AI眼鏡，這一年，在人工智能的加持下，AI眼鏡注定成為各家互聯(lián)網(wǎng)大廠爭搶的下一風(fēng)口
可穿戴設(shè)備 | 2025-02-27 17:25 評論央企重組 日前，多家東風(fēng)系和兵裝系上市公司發(fā)布公告稱，其間接控股股東/控股股東或發(fā)生變更。公告顯示，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)汽車”）、中國兵器
新能源汽車 | 2025-02-27 10:35 評論前言： 根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)，2024年在具身智能領(lǐng)域共發(fā)生了78起融資事件，累計(jì)融資金額達(dá)到91.89億元。 中信證券報(bào)告中預(yù)測，到2025年人形機(jī)器人出貨量將超過1萬臺； 而到了2030年，預(yù)計(jì)出貨量將達(dá)到約500萬臺，市場需求有望增長至大約7500億元
人工智能 | 2025-02-27 09:51 評論作者｜Eric 編輯｜Zuri “誰掌握了大腦與機(jī)器的連接權(quán)，誰就握住了未來流量的終極入口。 ”2025年以來，全球科技似乎進(jìn)入噴發(fā)狀態(tài)。各種先進(jìn)技術(shù)和應(yīng)用競相角逐，其中少不了腦機(jī)接口
人工智能 | 2025-02-24 11:18 評論外資企業(yè)是中國市場經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，外商投資對中國市場經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)揮了重要作用，吸引和利用外資是中國開放型經(jīng)濟(jì)體制的重要構(gòu)成，中國政府歷來高度重視吸引和穩(wěn)定外商投資相關(guān)工作。1月19日由商務(wù)部和
新能源汽車 | 2025-02-21 14:21 評論北京時(shí)間2月19日，媒體報(bào)道稱，DeepSeek的關(guān)聯(lián)公司深度求索正在考慮外部融資。 消息來源：The Information。備注：該媒體報(bào)道的科技公司動態(tài)消息可信度較高。 深度求索融資的原因：需要更多的AI芯片和服務(wù)器來處理快速增長的用戶使用需求，以及支持模型開發(fā)
人工智能 | 2025-02-20 09:55 評論作者｜Xuushan 編輯｜Evan“ 硅谷科技巨頭的AI軍備競賽絲毫沒有停止。 ” 哪怕DeepSeek正在讓大語言模型變得更加便宜，硅谷的科技巨頭的AI軍備競賽絲毫沒有停止，且仍在加速
人工智能 | 2025-02-20 09:48 評論文/VR陀螺 冉啟行 清晨的深圳蛇口，各式各樣的集裝箱旁，叉車往來穿梭，機(jī)械運(yùn)作的轟鳴率先打破周遭的寧靜，宣告著新一天忙碌的開始 。自 2000 年“走出去”戰(zhàn)略提出以來，「
可穿戴設(shè)備 | 2025-02-19 11:25 評論前言： 此次合作并非簡單的錦上添花，而是一場雙方都迫切需要的相互救贖。 一方面，蘋果在中國市場的銷量大幅下滑； 另一方面，阿里巴巴的主營業(yè)務(wù)近年來也面臨持續(xù)的侵蝕，兩者都急需一場成功的反擊。
人工智能 | 2025-02-19 09:21 評論作者：小戎，編輯：賈樂樂 2025年，被公認(rèn)為AI眼鏡的“爆發(fā)元年”。但從另一個(gè)維度來看，也是AI眼鏡的“筑底之年”。 從年初的CES展會，到即將問世的小米AI眼鏡，這一年，在人工智能的加持下，AI眼鏡注定成為各家互聯(lián)網(wǎng)大廠爭搶的下一風(fēng)口
人工智能 | 2025-02-19 09:10 評論一場召回背后的技術(shù)路線反思與全球競速 正文 2月8日，三星SDI一紙公告震動汽車行業(yè)：因高壓電池組存在潛在自燃風(fēng)險(xiǎn)，福特、奧迪以及Stellantis集團(tuán)旗下的180,196輛汽車被緊急召回。
鋰電 | 2025-02-17 14:26 評論鉛筆道作者 | 欣欣 近日，福建跑出一個(gè)超級IPO。這個(gè)名字，大家應(yīng)該早已熟悉，它就是A股鋰電一哥：寧德時(shí)代，繼在A股上市后，它又向港股發(fā)起IPO。如若成功，寧德時(shí)代將成為首家同時(shí)在A股和H股上市的鋰電企業(yè)
鋰電 | 2025-02-14 10:45 評論本周，國產(chǎn)晶圓代工雙雄中芯國際和華虹相繼發(fā)布了 2024 年財(cái)報(bào)。 過去一年，半導(dǎo)體行業(yè)在經(jīng)歷了全球供應(yīng)鏈調(diào)整和技術(shù)迭代的陣痛后，正逐步走向復(fù)蘇。中芯國際與華虹作為產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，其業(yè)績表現(xiàn)往往被視為行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)
電子工程 | 2025-02-14 09:53 評論美國總統(tǒng)特朗普于2025年2月簽署行政令，宣布對所有中國輸美商品加征10%的關(guān)稅。疊加美國現(xiàn)行對中國電池產(chǎn)品的3.4%基礎(chǔ)關(guān)稅及2026年將實(shí)施的儲能電池25%《301條款》關(guān)稅（該稅率已適用于動
鋰電 | 2025-02-10 11:38 評論近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深度變革，智能電動化浪潮、國際競爭加劇、政策導(dǎo)向調(diào)整等多重因素疊加，行業(yè)格局不斷重塑，而車企之間的每一次重組與合作都牽動著市場的神經(jīng)。 當(dāng)國資委“央企重組三年行
新能源汽車 | 2025-02-10 11:37 評論糾纏的利益之下，短命的全球“第四大汽車集團(tuán)”。 農(nóng)歷春節(jié)剛剛結(jié)束，日本汽車就傳來震動，去年12月官宣合并談判的本田與日產(chǎn)在短短兩個(gè)月后就宣告破裂，以至于連官方都難以確認(rèn)合作破裂是否為謠言，東京證交所只能先暫停日產(chǎn)汽車的股票交易
新能源汽車 | 2025-02-10 11:37 評論
